Επεξεργασία χάραξης για να βοηθήσετε τη νέα επεξεργασία δικτύου κέρατος οχημάτων ενεργειακού οχήματος

Τα σύγχρονα νέα ενεργειακά οχήματα εργάζονται σταδιακά σκληρά στη διαδικασία σχεδιασμού, της οποίας το δίχτυ του κέρατος του αυτοκινήτου είναι ένα από αυτά, το παραδοσιακό μεταλλικό δίχτυ του κέρατος αυτοκινήτου έχει απαιτήσεις εμφάνισης και οι απαιτήσεις του πλέγματος δεν είναι πολύ αυστηροί, έτσι ώστε το επεξεργασμένο πλέγμα να είναι σχετικά μεγάλο Το υψηλό κόστος καλούπι καθιστά πολλούς κατασκευαστές επεξεργασίας να περιμένουν το δαμάσκηνο να σβήσει τη δίψα τους.

Οδιαδικασία χάραξηςυιοθετεί τη μέθοδο της επεξεργασίας χημικών χάραξης ρευστού, η οποία μπορεί να συνδυάσει τα πλεονεκτήματα της σφράγισης και του λέιζερ και να επεξεργαστεί το εξαιρετικά λεπτό υλικό με ομοιόμορφο πλέγμα, χωρίς κηλίδες, χωρίς τοίχωμα και κατακόρυφο τρύπα. Το σύνθετο σχήμα των προϊόντων καθαρού κέρατος αυτοκινήτων μπορεί επίσης να χαραγμένο χωρίς πρόσθετο κόστος, ομαλό και ομοιόμορφο χωρίς burrs και η επιπεδότητα διατηρείται κάτω από 0,02.

Το πρώτο βήμα για τον προσδιορισμό του υλικού, από ανοξείδωτο χάλυβα είναι ένα από τα συνήθως χρησιμοποιούμενα υλικά, λόγω της καλής αντοχής και της αντοχής της διάβρωσης, κατάλληλη για την παραγωγή καλύμματος πλέγματος αυτοκινήτου. Κατά την κατασκευή ενός καθαρού καλύμματος του κέρατος αυτοκινήτου, το μεταλλικό υπόστρωμα πρέπει πρώτα να καθαριστεί διεξοδικά για να αφαιρέσει το λάδι και τις ακαθαρσίες στην επιφάνεια και να εξασφαλίσει την ποιότητα της επακόλουθης διαδικασίας. Το επόμενο βήμα είναι να εφαρμοστεί το φωτοευαίσθητο μελάνι, μετά την καθαρή της κατάστασης του υποστρώματος, ένα στρώμα φωτοευαισθητικού μελανιού πρέπει να εφαρμοστεί ομοιόμορφα στην μεταλλική επιφάνεια, η οποία θα σκληρύνει κατά τη διάρκεια της διαδικασίας έκθεσης για να σχηματίσει ένα προστατευτικό στρώμα. Το επόμενο βήμα είναι η έκθεση, όπου η σχεδιασμένη μεμβράνη τοποθετείται και στις δύο πλευρές του μετάλλου με φωτοευαισθητικό μελάνι και εκτίθεται με υπεριώδη φως, έτσι ώστε το μοτίβο της μεμβράνης να μεταφέρεται στη μεταλλική επιφάνεια. Μετά την έκθεση, αναπτύσσεται η μεταλλική πλάκα και απομακρύνεται το μη δελεασμένο φωτοευαίσθητο μελάνι, εκθέτοντας το υποκείμενο μεταλλικό τμήμα και προετοιμάζοντας το για χάραξη.

Στη συνέχεια έρχεται η χημική διάβρωση, η οποία χρησιμοποιεί ένα συγκεκριμένο διάλυμα χημικής χάραξης για να χαράξει το εκτεθειμένο τμήμα του μετάλλου για να σχηματίσει το επιθυμητό μοτίβο ματιών. Αυτή η διαδικασία επιτυγχάνει υψηλή ακρίβεια και αποφεύγει τα μειονεκτήματα του λέιζερ ή της σφράγισης. Συνήθως ολοκληρώνεται με επαγγελματικό εξοπλισμό χάραξης και ολόκληρος ο κύκλος διαδικασίας διατήρησης είναι περίπου 5 έως 7 ημέρες. Η τελική διαδικασία λείανσης και ψεκασμού: μετά την ολοκλήρωση τουχαλκογραφία, είναι απαραίτητο να γυαλίσει το κάλυμμα του πλέγματος για να αφαιρέσετε τα burr και να βελτιώσετε την ποιότητα εμφάνισης. Στη συνέχεια ψεκάζεται για να ενισχύσει την αντίσταση στη διάβρωση και την αισθητική.

Με την πρόοδο της επιστήμης και της τεχνολογίας, η παραγωγική διαδικασία του κάλυμμα του πλέγματος του ηχείου αναπτύσσεται προς την κατεύθυνση υψηλότερης ακρίβειας, ελαφρύτερου βάρους και καλύτερη εμφάνιση.